這次從弘前前往角館的路途,我們並沒有像大多數的人沿著東海岸的盛岡進入角館,
因為久聞東北的內陸鐵道沿路風景相當動人,所以我們選擇穿過東北的內陸前往角館,
路線上,是打算由弘前搭乘JR前往鷹ノ巣站,再從鷹巣站轉搭秋田內陸縱貫鐵道前往角館。

不過內陸線也許真的比較少人搭乘吧,整個早上弘前只有兩班電車通往鷹ノ巣,
早的那班不到八點就要出發,會來不及還車所以直接槓掉,
因此,我們唯一的選擇,就是搭乘特急的電車JR特急かもしか号囉!

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走進車廂內,乘客真的很少,所以我跟老公為了放置行李方便就分開就座,

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車廂的椅子感覺還挺舒適的,空間也還算大。

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沿路經過的蘋果園可說是一片接著一片阿~難怪弘前市蘋果產量第一個城市!

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不過由於已經入秋,冬天腳步也接近了,大部分的田地都呈現這樣的狀態,
而且,這次在東北,常常聞到再燒土的味道~是為了把土地再養肥吧^^

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車行大概半小時後,感覺開始進入內陸的山間,
車窗外開始有特別的風光出現~整個很美!

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五十分鐘的車程,我們就到達JR鷹ノ巣站囉,
而JR鷹ノ巣的隔壁就是秋田內陸縱貫鐵道的鷹巢站,換車蠻方便的!

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但是,這時候,我們卻做了一個其蠢無比的決定。
因為在事前無意間發現了鷹巢這裡有TOYOTA租車店,
又基於相信一路以來的TOYOTA租車店一向很靠近車站的觀念,
我們決定先去租車店問問看租車要多少錢,然後決定要租車還是搭秋田電鐵,
當時心裡想,半個小時的轉車時間應該沒問題吧!
於是我們走上了鷹巢的街道。。。

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雖然日本各地水溝蓋常常很有特色,可是我卻一直不算有照下水溝蓋的習慣,
不過在此地碰巧看到,覺得蠻可愛就照下來。

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走到中途就突然覺得有些不妙,好像會來不及回頭去搭電車耶!
決定當場打電話問問看,結果,電話是撥通了沒錯,但是完。全。不。能。溝。通。
為什麼我的日文那麼爛哪,嗚嗚嗚,阿講英文也完全不通@@

唉唉唉~當下沒想太多還是繼續前進(第二個蠢決定)。

終於來到TOYOTA RENTACER,內心超感動的,
但感動都還沒結束呢,就硬被潑了一盆冷水,車子是有,但已經沒有小型車,
剩下的都是一天租金要一萬日幣以上的稍大型車,
這樣的價錢當然很令我卻步啦~趕快跑出來決定回頭搭電車!

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然而。。。回到火車站,卻趕不上電車了。。。嗚嗚嗚~怎麼會這樣。。。

接著我們做出更蠢的決定,就是決定到下一家NIPPON租車店看看有沒有車子可租,
又從火車站往另外一個方向走了半小時才到,結果,這裡更慘,一部車也沒得租。

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我們只好當場估算究竟該回去車站等一個半小時後的下一班電車,還是回頭去TOYOTA租車。
最後,我們還是選擇了後者,
雖然價錢很高,但已經浪費不少時間,所以決定還是選擇靈活度高些的交通工具。

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題外話,這邊是正午時分的火車站前,怎麼都沒有商店開著阿!!!

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又走了兩倍的路程(兩家租車店完全是相反方向@@)終於回到TOYOTA,
首先確認還有沒有車,幸好車子還在,而且好像還多了一輛便宜一千元的,就決定租了,
由於沒有先預約,所以租車的手續會比較繁雜一點,要確認的地方也比較多,
不過我們並不是第一次租車,所以大概可以瞭解他們在說什麼,一切也就還算順利,
但經過這麼多的折騰,從TOYOTA把車子開出來,竟然已經是下午一點的事情了~

這代表,我們就這樣拖著行李,在鷹巢這個偏僻荒涼的小地方漫步了一個半小時~
哈,這還真的是鷹巢小旅遊的行程哪~台灣應該很少人有這樣的經驗吧XD
只是到處都好冷清喔!還真的是超級特殊的經驗@@

接下來,把導航調到秋田內陸縱貫鐵道的阿仁合站,然後就出發囉!

雖然沒搭上秋田內陸縱貫鐵道,但我們的路線大致上就是沿著鐵道旁的公路前進,
所以還是來講講有關於秋田內陸縱貫鐵道的事情。

秋田內陸縱貫鐵道南起角館、北至鷹巢,穿越秋田中部山區,原本是兩條運送木材的支線鐵路,
自從運材功能漸廢,改成觀光用途後,才將南北兩線打通,成為全長94.2公里的觀光鐵道。
沿途的內陸風景非常有名,四季風光各有特色,森吉山、小又峽等等觀光地點都相當美,
不過近來也許因為需求量沒那麼大吧,一直有廢線的傳聞傳出,
也因此本來真的蠻想去搭搭看的,擔心以後就沒辦法搭到,
然而因為當晚要趕到乳頭溫泉,考慮到帶著行李從角館、田澤湖換車有所不便,
再加上遇到上面的種種蠢事~最後還是選擇開車前往啦!

實際開車上路之後發現,秋田內陸縱貫鐵道比起一般的公路更靠近遠方的山脈,
相信在大部分的路途上,景觀應該都比開車在公路上更好!
遠方那座小橋的地方就是鐵道啦!

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不過公路的風景當然也不賴!

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車程沒有太久,就來到了秋田內陸縱貫鐵道的車站:阿仁合站。
我是來專程這裡吃中飯的,因為聽說這裡有餐廳,否則我還真不知道去哪裡吃中飯耶XD

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雖然算是比較大的站,車站還是小小的,牆面貼滿了各式各樣的觀光資料。
日本人對推動觀光真的相當積極阿!

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這裡有內陸線的支援活動,希望這麼美的線路就不要廢了吧。

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走到餐廳,跟老公商討要吃什麼之後就點菜了。

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鏘鏘鏘鏘~上菜囉!
你看這像是什麼肉呢?不是牛肉也不是豬肉,更不像雞肉魚肉吧!

這碗就是秋田的特色~馬肉丼!

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我點的則是馬肉烏龍麵!

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馬肉嘗起來肉質跟牛肉有點像,口感上是比較偏嫩一點的感覺,不過還是比牛肉粗獷一點。
其實,還真有點不知道怎麼形容才會最到位,總之就是,還蠻特別的感受,蠻不錯的!

接著看到旁邊冰箱裡的黃金布丁感覺好像很好吃,買一個來吃吃看!

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阿仁合站的月台上停了不少火車,不知道是閒置在此,還是正等著下一班的發車,
各式車廂的色彩還真是豐富,通通都只有一節喔!

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開始要來品嚐這個黃金布丁了,仔細看上面還寫著用秋田比內地雞的蛋製作而成。

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湯匙很特別,原本只是一張長方形的小紙卡,但順著虛線折起來就變成湯匙囉!

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味道嘛~整個還蠻香蠻濃的阿,不過機器製造的感覺多了一點,滑嫩細緻的感覺少了一點。

田邊特別的小小消防栓~

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離開阿仁合不遠,在接近比立內鐵橋的地方,我們發現有一家蠻大的特產中心及餐廳,
所以如果以後開車來想吃午飯,也可以考慮到這邊用餐。

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特產中心後方可以從側面清楚看到比立內鐵道橋樑。

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就在照完相要離開的時候,突然有火車經過,興奮的馬上拍照!

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沒想到剛剛那輛火車剛剛往北駛去,就有另一輛火車往南駛來,繼續照下來!

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再往前開一點點,比立內橋樑的完整影像出現在眼前,
突然想到如果早點到這邊可能可以拍到火車經過鐵橋的正面哪!可惜可惜~

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比立內隧道~連隧道上方都是滿出來的樹木,真的讓我覺得我充分有穿過山林的感受。

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接下來的地方地製漸高,紅葉也開始精彩起來~
多層次的色彩,配上高大的綠色真葉木,整個林相的感覺真的相當特別!

以下就分享幾張沿途拍的照片囉~可惜當天天氣有點灰~

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接下來的路段,道路離鐵道變近了,離山脈也連帶變近了一些,
我有沿路注意鐵道,有經過廣大的田園之間、高聳的針葉林間、當然還經過層層山巒及涓涓溪流,
這樣看來,搭火車看到的風景一定美到不行哪,只是難以停下來拍照就是啦@@

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在接近田澤湖角館一帶,我們駛離了山間曲折的小路,來到廣大的田野間,
可以感覺我們好像越來越接近下個城市了。

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這邊的道路,雖然田野已經收成完畢,一片空蕩,但路邊還是種著鮮豔的美麗花朵。

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此次秋田內陸之行,讓我覺得來一趟內陸線的決定真的是對的!
即使楓葉還沒大紅、天氣也不好,多層次的林相還是看的我目瞪口呆,
相片真的沒辦法表現出當場看到的震撼感受哪!

再往前大約二十分鐘的路程吧,我們就來到了那個令我相當期待,
號稱東北小京都的城市:角館。

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奶茶 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • YSL0413
  • 哇~我覺得在日本開車在山裡走好像在尋寶一樣噎!!
  • 哈哈,真的有這種感覺耶!<br />
    重點是看到寶就可以停下來,<br />
    但是行程容易拖拖拖阿@@

    奶茶 於 2008/12/09 20:48 回覆