在沖繩,以軌道運行的大眾運輸工具並不發達,只有那霸市內存在著路線簡單的單軌電車,

想到沖繩那霸市以外的景點,都必須搭乘巴士才能到達,車資頗高不說,有時還需要換車,

因此,在沖繩,以大眾運輸來遊玩實在稱不上方便,

在交通上想要有更方便的方式,那當然就是租車遊玩了!

 

閱讀過網路上相當多沖繩遊記,其中有租車的的人相當多,

而且,幾乎所有人都是向沖繩的租車公司OTS承租,沒看過例外的,

OTS是沖繩蠻專業的租車公司,也許是因為麗星油輪增加了很多到沖繩租車的台灣旅客,

OTS甚至有中文繁體的網頁、還有台灣的辦事處及電話,感覺很貼心,

再加上價格也還蠻漂亮的,因此台灣前往沖繩的旅客幾乎都是向OTS公司租車。

 

不過~這次由於是與長輩一同,對於租車的選擇變得有點麻煩,

因為我們是六個人,當然不能租一般的輕自動車(五人座小客車),

看了一下,選擇實在也不多,只有選擇八人座的車型,

由於以前沒有經驗,上網查了一下價格,這才發現,八人座的車型好貴阿!

租一台八人座的車子,價格比起租一台五人小客車的價格,竟然會多出兩倍多~嚇人哪!

 

不過價格這種無法改變的事情也只能撇下不管,

重點還是在於六個人加上行李,是否能擠進一台八人座的車子呢?

問過了有經驗的圭圭及惜你姊姊,他們都說這種車款放行李的空間很小,放不了什麼行李,

於是為了確定後行李箱空間,我只好上網找尋各種車款的詳細資料,希望確保車內空間可以大一點。

 

此時,如果要向OTS租車的問題就顯現出來~OTS的網頁上註明不能指定車款,

除了這點很傷腦筋之外,OTS的網頁上很多車型都是HONDA,

曾經在北海道租過一次HONDA的車,之後我對HONDA車款的導航系統就整個敬而遠之,

更加深了我不想向OTS公司租車的心情。

 

既然不想向OTS公司租車,回過頭來找別的租車公司,

第一個想到的當然是我們已經租過好幾次的MAZDA,

由於冬天基本上是沖繩的淡季,加上我有加入MAZDA會員(有折扣),

租六天五夜的價格約六萬多日幣(包含保險),

雖然跟一般輕自動車比起來真的貴很多,但以八人座的車子來說價格還算合理,

跟OTS比較起來價格也差不多,

所以就決定在MAZDA租車囉,並且指定日產的車款「SERENA」~

(在MAZDA租車卻指定日產車款好像是有那麼點怪怪的XD)

 

決定了之後,有一段時間就沒有再管去沖繩租車的事情了~

但就在某天我心血來潮想來看看網路上有沒有關於日本人租SERENA的心得分享時,

不小心就逛進了沖繩的一些租車網站,突然發現在網站上租車超便宜的,

例如:沖縄レンタカーならレンドラ或者沖縄ツアーランド

這些網站感覺上性質類似旅行社代辦,其中提供租車的代辦,

在這些網站上預約租車之後,其實也一樣是到租車公司拿車,流程與在租車公司官網完全一樣,

但在這些網站上租車的價格,竟然比直接在租車公司的網站上租還要便宜,

(其實這跟不少台灣人使用過的TOCOO感覺似乎有點類似)

由於便宜的差價還不小,讓我不禁相當心動起來~

雖然對於那些網站的真實性難免會有那麼一些懷疑,

不過到日本網頁搜尋了一下,有看到一些關於這兩個網站租車的分享,再看了一眼差價後~

馬上決定要從沖縄ツアーランド訂車啦!!!

 

沖縄ツアーランド租車,有一點相當特別的計算方式,那就是全部都是以整天計算,

最基礎的價格是從兩天一夜起算,兩天一夜的價格跟一般的24小時價格差不多,

之後的價格則是一天一天往上加,租還車的時刻則完全不計,

也就是在租車期間中,租車還車的時間都無所謂,早上租車晚上還車也是一樣的價格,

對於我們這種飛機是早去晚回的旅客是再適合也不過了!

本來在MAZDA租車時還為了還車時間大傷腦筋,

由於去程是早班機,我們租車的時間應該大約是中午12時,

還車自然也應該是中午,否則不論是租車跟保險都要另加費用,實在不太划算,

雖然有打算中午先去還車然後到機場寄放行李,但這實在有點麻煩又浪費時間,

現在在沖縄ツアーランド租車,計算價格的方式不同,這個問題也就迎刃而解,實在太好了~

於是最後,我在沖縄ツアーランド網站上選擇日產租車公司租了SERENA,

六天五夜的價格是日幣三萬五千多元(包含保險)~

比起在MAZDA官網上租車,一下子減少了近三萬日幣,

這實在是太神奇了!!

 

網路上訂車手續結束後,就收到了來自日產租車公司的E-mail,

信中算是蠻清楚的說明了到達那霸空港之後的接駁以及取車方式,

因為以前沒有過租車還必須搭乘接駁車的經驗,又帶著長輩,難免是有點緊張,

一開始還想六個人要怎麼接駁阿?

後來才看到原來沖繩那邊都是以巴士來接送租車的客人,也稍稍放下了心。

 

不過,一走出那霸空港的國際航廈,我就發現了OTS佔有優勢的地方~

只有OTS的接駁車會停在那霸空港的國際航廈這一邊,也許是因為OTS實在接不少外國客人吧!

那霸空港的國際航廈真的很小~就這樣一棟簡單的建築物,而那台藍色的巴士就是OTS的接駁車。

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而我們還得往國內航廈移動,到國內航廈的正面找尋我們的接駁巴士,

由於兩個航廈之間沒有連接的道路,必須從外面穿越馬路才能到達,

在下著小雨的冷天裡,推著行李邊找路邊移動,還真的是覺得有點狼狽哪!

 

走到國內航廈的正面,還蠻容易就可以看到馬路的中間有個安全島,

沖繩所有的租車公司的巴士都在這裡排排站著等待顧客上門啦!

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此時~驚喜的發現那霸空港外面矗立著好多日本職棒的隊旗,這是為了歡迎來到沖繩春訓的職棒球隊,

今年來沖繩春訓的日本職棒球隊共有九支~有時間的話真的很想去追星,可惜沒時間阿@@

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事前收到的E-mail裡,日產租車已經提供了他們接駁車的位置,

按照安全島上所標示的位置代號,蠻順利的就找到了日產租車的巴士,

接待人員跟我確認了名字,並且把行李交給他們之後,我們就上車等待開車囉。

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整個安全島上來來往往的旅客~好熱鬧,來沖繩租車玩耍的人真的很多!

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等了大約十分鐘,巴士開始往那租車公司移動~我們也跟沖繩的街道有了第一次的接觸,

租車公司距離那霸空港實在不算近,就連開車也要開個七八分鐘才能到達。

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到達日產租車之後,我就先到店裡辦理租車的手續,接待人員幫忙把行李搬下巴士。

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由於坐在門邊,剛好成為第一個到櫃臺辦理手續的人,

辦理手續的人還真不少,本來擔心要等很久~幸好一切還算順利,

大概等待五分鐘之後,小姐就幫我辦理好手續,並且針對車體外觀檢查了一番,

這就是我租的SERENA!(當時忘記拍照,這是到旅館後補拍的^^)

car

看了一下車子的座位~基本上就跟官網的圖差不了多少。

坐六個人算是相當寬敞,放腳的空間也算足夠,椅子前後移動也相當方便。

(官網的圖)

serena01.JPG 

接著就是個考驗囉,開始準備把行李塞進車子的後行李箱!

打開車子的行李箱~空間的面積果然不大,就只有這個樣子。

(官網的圖)

serena02.JPG

不過~有點小玄機是,行李箱的下蓋可以掀起來,就會有高度比較足夠的置物空間,

我們六個人所帶的行李是兩大箱一小箱,

兩個大行李箱剛好可以並列直立塞進這個行李箱,

然後上面還剩下一點空間剛好再疊上一個橫過來放的小行李箱,加上一些行李袋~

整個空間可說是剛剛好~PERFECT!

這樣也不用擔心還要利用座位來放行李了,六個人加上行李也能舒適的出發囉!

只是要打開後行李箱時~千萬要小心,別被擺在上方的行李箱掉下來砸到腳XD

 

接著就出發囉!!!第一次開這麼大的車耶~就由老公出馬囉!

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開上那霸的街道,首先要來習慣右駕跟靠左行駛~

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天氣不好,天色整個很陰沈,一邊往沖繩北部移動,一邊讓人有點擔心北部的天氣如何。

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開著開車,我們要上沖繩的自動車道囉,

按照行程的規劃,我們這幾天是慢慢由北往南玩,所以第一天我們就要從位於沖繩南部的那霸直奔沖繩北部,

由於整個沖繩島的形狀比較狹長,從南到北的距離也不算近,為省時間乾脆就決定走自動車道,

雖然日本的自動車道收費頗貴,但既然有六個人分攤,感覺上也就沒那麼不划算了。

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來到要上自動車道的交流道,還真的令人有些緊張。

日本自動車道的收費方式與台灣的高速公路有所不同,

他們的收費方式完全是以里程數來計算,計算依據當然就是從那個交流道上,及從那個交流道下,

因此~每個交流道都設計了閘門。

此時的重點是,千萬不要誤闖了ETC的車道,否則可是會被罰款的阿!!

基本上ETC車道與台灣一樣是設置在內側車道,不過由於是靠左行駛,所以ETC變成是最右邊的車道。

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從一般車道進入後,到機器的旁邊停下來,按鈕取票~就好像一般停車場一樣。

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接著就會拿到這樣的票卡。

可得要好好的保存,千萬別遺失了。

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第一次開上自動車道,懷抱著一種很新鮮的心情,

雖然日本一般路段就已經很平整,自動車道也沒特別到會飛,

但是筆直又寬闊的道路,還是讓人覺得在這邊開車很舒服。

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然而隨著車行北上,擋風玻璃上的雨絲也越來越大~

啊啊啊~天氣不好到底該怎麼辦啊!

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大約開了40分鐘,終於快到許田交流道,這也是沖繩自動車道最北端的交流道。

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一樣要認明一般車道開過去。

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到達料金所,把票卡交給收費人員,收費人員就會告知需要付多少錢,

40分鐘左右的車程,也是要付個一千多日幣,也實在不便宜呢!

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離開了料金所,差不多也是沖繩自動車道的終點了~

而這裡,也相當接近我們今晚住宿的飯店囉。

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下了許田交流道,沿著國道58號往南走,大約五分鐘後,就來到要進入飯店的拐角。

這就是我們今晚要住宿的飯店:BUSENA TERRACE。

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於是我們決定先到飯店辦check in,順便可以先把車上的行李卸下,

至於之後的行程如何~就得看看天氣狀況如何再做決定囉!


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