在吉松站等待轉車的時間大約是四十分鐘左右。
話說這吉松站的站內還挺妙的,
首先待合室中就坐著這一個可愛又龐大的一日站長熊さん!
這也是慶祝肥薩線開業一百週年的紀念物。
不過記得不可以用手摸喔
另一個特點,這裡的待合室竟然是和式的呢有四疊半的大小,上頭還百放了木桌及茶具。
牆壁上則是大幅肥薩線歷史的解說,使用了深沉的色調,本來應是個具有厚重歷史情懷的一小方地吧!
但是天真忙拍照的小孩,狂打手機的女學生,以及忙著整理東西的旅人,似乎是有點破壞了氣氛XD
走出吉松站,站外則展示著舊時的蒸汽列車C55形52號。
等車的人不少,通通圍上來參觀拍照。
雖然分不出這些蒸汽列車頭到底有些什麼差別,還是忍不住繞著這車頭打轉了一會兒,
小孩們早已趁這個機會爬上車頭不願意下來
說實在這車頭真的是蠻高的,小孩子爬上去,可還真是花了一番功夫呢。
另外在吉松站的一旁,有著一間收藏很多鐵道相關物品的歷史資料館,
來訪的鐵道迷記得一定要來這邊看看
要走回吉松站坐車的時候,老公說他肚子餓了
雖然時間才十一點多,但仔細想想,早上六點多就起床的我們,就只吃合吃了那盒三明治,
原本我是預定到了人吉站之後買鐵路便當來吃的,但現在想想光靠那三明治要飽到中午確實是不太可能
此時剛好看到這個「觀光SL會館」似乎是家賣店?於是二話不說的走了進去。
雖是家小店,裡面的東西卻是琳瑯滿目,從吃的喝的用的到手工藝品通通有,
不過大多是有點份量的或者適合直接帶回家使用的食品及漬物,比較沒什麼能瑱飽肚子又可邊走邊吃的小東西。
但在美食的誘惑以及空腹的驅使下,還是買了一盒閹漬的鱒魚以及一個布丁。
用霧島湧水培育的鱒魚,用霧島湧水做出來的布丁
日本人愛搞這套,我也整個愛吃這套阿!!看到就覺得好像不吃可惜跟限定是同一種道理吧!
說了這麼多落落長,終於要來到重點了,
才打到這裡口水就開始分泌,半夜打這種東西到底是怎樣阿?
總而言之就是當我一走進列車的車廂裡,就看到一小撮人在販售小姐的面前排隊,稍微擋住我的去路,
很隨意的往販售小姐手中的商品一瞄赫然發現列車上正販售著原本打算在人吉站購買的鐵路便當!
一邊慶幸著我從正確的車門上車(從車尾上車的老公就沒有經過這條路),一邊連忙跟上排隊的隊伍,
於是可愛的便當就這樣入手啦!!

不過在鐵路便當正式出場之前,還是讓我多話一下,
之所以會想要買這兩個鐵路便當,完全是因為看了「鐵路便當之旅」這部漫畫,
其實我也曾就有在網誌上提到過,以前對日本鐵路便當的印象不算太好,
所以之前去日本都沒有特別想過要買有名的鐵路便當,
不過這次在前往日本之前,正好看了「鐵路便當之旅」這本漫畫,
第一集就是介紹九州的鐵路便當,看得我一邊看漫畫一邊覺得不能吃到超痛苦!
於是,這次的九州鐵道之旅,我就下定決心一定要用這兩個便當來一圓期待已久的鐵路便當之夢!
第一個是「栗めし」,基本上就是栗子便當。
第二個是「鮎すし」,也就是鮎魚壽司。
至於打開便當的瞬間,就來看影片回憶一下吧!
照片當然也是不可少阿
看這栗子便當的栗子真的好大顆喔!
而其他的食材雖然沒有大魚大肉,但是搭配起來還是給人很豐富的感覺。
栗子便當是人吉站最受歡迎的鐵路便當,在九州的鐵路便當裡也是名列前茅。
其實雖然如此,在吃之前我還是沒抱著太大的期待,
因為本人是嚴重的肉食性動物阿!!!很擔心這樣的便當會太過於清淡,
不過吃了第一口之後我就知道我想太多了,
栗子的味道真的是很甜,口感又飽滿不說其他配菜的味道也夠味,
雖然飯是冷的,但還真的是很好吃耶,加上肚子餓了,真的是吃到停不下手耶!
至於鮎魚壽司,感覺上有點類似押壽司,
看漫畫的時候,超愛壽司的我真的對於這個整條魚做成壽司的便當印象相當深刻,
於是打開這個便當的當下,真有種漫畫情節變成現實,難以言喻的感動阿!
接著就來看看老公對於鮎壽司便當的評價。
我的想法若說這壽司比築地店面裡的壽司還要好吃的話,是有點言過其實,
但鮎魚確實新鮮而質地緊密有彈性,飯也是粒粒分明飽滿,
味道稍嫌不足,但是可以自己按照味道的喜好淋上醬油也算是貼心,
能夠在移動的列車上品嚐這樣品質的便當,確實還是令人感覺充滿了幸福啊!
九州鐵道便當初體驗可謂大成功!!!

















