到達博多站才早上六點多,本來想直接前往佐世保站去看九十九島,
不過有人在旁邊大叫說要好好吃一頓早餐,
於是~乾脆直奔博多站旁小吃街裡的吉野家!
搭完夜車,享用豐富的和式早餐,有一種很幸福的Fu捏!
到達博多站才早上六點多,本來想直接前往佐世保站去看九十九島,
不過有人在旁邊大叫說要好好吃一頓早餐,
於是~乾脆直奔博多站旁小吃街裡的吉野家!
搭完夜車,享用豐富的和式早餐,有一種很幸福的Fu捏!
搭乘列車從鹿兒島中央站回到宮崎站大約晚上十點左右,
雖然晚上十點的宮崎站附近簡直是一片荒涼,不過其實我們還有一個重大任務!
那就是~今晚一定要洗澡啦!
之前就從網路上查到資料,宮崎站附近有個極樂湯,而且還是天然溫泉,感覺蠻不錯的,
來到了鹿兒島,晚餐要吃什麼還真是難以決定,
因為鹿兒島黑豚、黑牛、地雞都相當有名,只能挑一種來吃真是令人覺得挑什麼都可惜,
不過想來想去,最想吃的就是黑豬肉啦!於是就決定黑豚啦!
然而,黑豬肉既然是鹿兒島的美食,賣黑豬肉的店家當然很多,
從新八代往鹿兒島,二話不說,當然選擇這九州唯一通車的新幹線つばめ啦!
其實つばめ這名稱並不是九州新幹線通車後所取的名稱,
最早期其實是用於東海道本線的特急列車上,
但隨著時代、事物的變遷,東海道及山陽新幹線的開展,
到了熊本~觀察了一下熊本站周邊,真的挺冷清的,
畢竟熊本的市中心並不在JR熊本站這附近,然而我們的時間也不夠搭地鐵到市中心去,
最後,還是決定在熊本站的賣店中消磨一下時間。
看到了書店,老公相當理所當然的就往體育雜誌的面前一站。
到達人吉站後,其實我是有點想在人吉附近走走逛逛的,
畢竟都好不容易來到這個深山之中了嘛,而且人吉站附近也算是有些景點的。
不過由於沒有訂到下午兩點出發的SL人吉,
已經沒搭到最想搭的觀光列車車了,退而求其次,就有點想搭九州橫斷特急,
接下來要換搭的也是觀光列車~いさぶろう・しんぺい。名字那麼長一大串好像很怪~
其實是列車由人吉開往吉松時,列車名稱是いさぶろう(伊三郎),
而當列車由吉松開往人吉時,名稱則會變成しんぺい(新平)。
いさぶろう・しんぺい從1996年開始營運,目前每日有兩個班次往復於人吉與吉松之間。
「はやとの風」觀光列車特別之處並不只是華貴的外表及優雅的內裝,
另一個特色就是一路會經過好幾個擁有著歷史特色的車站,並且會停車五~十分鐘左右讓大家下來走走逛逛,
於是這趟列車之旅並不是只能在車上盯著窗外,還可以下車懷古一下。
第一站,我們來到百年古站嘉例川站。
九州觀光列車初體驗,黑的發亮的はやとの風(隼人之風)!
黑色的車身,加上亮金色的文字,使這列車的外觀感覺上充滿著貴氣呢!
清晨六點多,宮崎站到著!
一覺起來已經到了一個完全不同的城市,第一次體驗這種感覺還挺新鮮的!
更何況~第一次來到九州的我們,一下子就這麼來到了九州的南端。
宮崎站的風格顏色相當亮麗,與本來想像中的有些不同呢,不過這正很符合宮崎的海洋風吧!
離開廣島球場之後,之所以沒有直接前往廣島車站,
就是為了這晚首次要在日本體驗的夜車之行預做準備。
因為夜車上沒辦法洗澡,為了要先找地方來好好洗去一身疲憊,順便來體驗一下日本的錢湯文化,
事前我還在網站上尋找良久,才終於找到了廣島車站附近(走路大約十分鐘)有一家錢湯,
離開球場後,穿過中途的鐵橋後,按照地圖,很容易就找到囉,
首先獻上A先生到廣島球場後的第一拍~
找到我們的位置之後,接下來的任務就是尋覓我們的晚餐囉!
球場整圈逛下來,吃的真的還不少,讓人挺難選擇的,
內野與外野有重複的店家,所以外野的觀眾也不見得需要跑到內野來買。
剛剛整理了一下~發現有一些影片忘了放上來,所以就加了一些影片,
有興趣的朋友可以參考看看喔^_^
努力找尋了一下,終於找到了拿預售票(前売券)的窗口,
必須一壘側的售票窗口才能拿預售票,個人覺得這樣實在有點遠,繞了一大圈說。
關西空港兌換JR PASS的地方還蠻好找的,就是這裡,
進去之後記得尋找右邊的櫃臺窗口,是專門辦理PASS的窗口,
因為本身也是綠色窗口,兌換JR PASS之後就可以直接劃票,還挺方便的。
由於劃票的工程有點浩大,花了半個多小時才把夜車的車票搞定,真累阿!
這次的旅行算是想了很久吧~
自從看到惜你姊姊的夜車行程後,不禁也有點躍躍欲試的衝動,
加上目前正在準備考試經濟拮据,又想去日本想得不得了~
「乾脆坐夜車省錢吧!」這個念頭不禁出現在腦海中。
這次常搭夜車沒辦法常常上網~
有問題無法很快回答也請包涵囉!
希望能有個開心的旅程:)
本來前一陣子已經打消出國念頭,但是唸一唸書偶爾還是會想東想西@@
本來已經決定乾脆就單純一點去九州,這樣子也可以節省預算,又可以去我們沒去過的九州玩耍一下!
但是。。。計算了交通費跟住宿費之後,總覺得跟買一張PASS也差不多阿,
那夜車行好像不是不可以考慮阿~